"TOUS EN SELLE"

Vous n'allez pas me croire. Hier, voilà que je tombe sur un vieux magazine, le n°116 de "100 Idées", paru en juin 1983. Vingt-six ans, dis donc, ça ne me rajeunit pas! Curieux, je feuillette et qu'est-ce que je trouve? Bingo!, un dossier de six pages estampillé "Vacances-Filières françaises" sur les joies du vélo en été. Et allègrement titré "Tous en selle".

Comme dit l'auteur du dossier, signé Vanina Costa (j'ose croire, en rendant ici hommage à la dame, que son nom n'est pas un pseudo au 3e degré signalant une vaine côte):"que l'on dise vélo comme les purs, les durs, ou que comme Yves Montand on chante "à bicyclette", c'est le même plaisir, la même liberté d'aller et de venir, de voyager sans polluer, d'avoir le vent dans les cheveux et le paysage à hauteur des yeux. C'est la plus jolie façon de vivre à tous les âges les escapades de l'adolescence en soignant du même coup le physique et le moral".
C'est pas beau, ça? Du coup, je suis allé vous rechercher ze photo de ze Pascale en plein Raid Biloute pour illustrer le propos.

Et je vous livre ici quelques morceaux choisis de cet article, qui n'a pas vieilli d'une ride. Et répond, très bien, à diverses questions techniques qui m'ont déjà été posées. L'avantage, c'est qu'on ne pourra pas me reprocher de raconter n'importe quoi, puisque ce n'est pas moi qui le dis (mais je souscris). Ouvrons les guillemets, Vanina...
> "Le randonneur idéal est un demi-course de 10 à 18 vitesses, à cadre fermé et qui ne pèse pas plus de 12 kg. (...) Pour gagner du poids il vaut mieux préférer, au prix d'un léger sacrifice financier, le duralumin à l'acier à chaque fois que c'est possible (roues, pédaliers, pédales, manivelles, garde-boue, etc)".
> "Point névralgique: la selle. C'est peut-être là qu'il convient le moins de lésiner! Au large fauteuil à ressort, qui finalement gêne les mouvements et provoque des frottements, il faut préférer le modèle course - mais pas n'importe lequel: plutôt en cuir qu'en plastique, et assoupli amoureusement à la graisse: une fois 'faite', elle est incomparable. Des douleurs au fondement n'ont au demeurant rien d'exceptionnel, mais elles ne doivent ni se prolonger ni passer le seuil de l'intolérable: c'est alors la position qui est à revoir ou encore le gonflage des pneus".
> "Confort d'abord: certains éléments conçus pour la pratique du vélo peuvent apporter une confort notable: c'est le cas du cuissard, culotte plus ou moins longue que l'on porte sans slip et dont le fond est doublé de peau de chamois. Il en existe maintenant de couleur et ils se lavent à la main (ne pas oublier de restituer à la peau sa souplesse après séchage en la triturant et en la talquant): son port évite les frottements extrêmement douloureux des coutures mal placées..."
> "Chaussures de cyclistes à semelle rigide, maillots spéciaux à poches ventrales peuvent être commodes. En fait, il n'existe qu'une règle générale: ne porter près de la peau que des fibres naturelles, qui absorbent mieux la transpiration: coton ou laine." (Oui, bon, d'accord, depuis on a inventé le Goretex micro-perforé.)
> Gants et casque. "Les gants protègent en cas de chute, le casque aussi." (J'ajoute que les mitaines, en cuir ou non, préviennent aussi les petites lésions causées aux mains, à la longue, par les mouvements sur le guidon.)
> "L'utilité de la trousse de dépannage n'échappera à personne. Elle devra comprendre (outre la pompe fixée au cadre): une chambre à air de rechange (pour roue de 650), des pastilles vulcanisantes à froid, une râpe,un tube de dissolution, des démonte-pneus et toutes les clefs nécessaires".
>"Une burette d'huile n'est pas un luxe pour graisser correctement les pièces tournantes après une forte pluie ou en cas d'humidité permanente. Une bicyclette en bon état ne doit émettre aucun bruit."

> Collector. Pour la sécurité de chacune(e), nous conclurons en ajoutant à tout cela la petite touche "Raid", déjà vue au Raid Biloute, avec un splendide gilet jaune fluo siglé Raid Go l'Oise. Port recommandé: à vélo, mieux vaut être en vue. Il sera remis à chaque participant(e) au départ de Bussy, dès le prologue du samedi 1er août. Une future pièce de collection !